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                  使用劣質車用尿素的危害

                  2020-01-07 17:31:49

                  得不償失的事情往往是事后才覺悟到,可是事發之前,大家往往都是抱著僥幸心理去冒險,比如說在購買車用尿素方面就存在這樣的問題。

                  國四標準升級之后,國內中重卡車型需要增加尾氣后處理系統,添加尿素溶液降低排放,但這還沒有被所有購車人所接受。為了減少花費,市場上常出現購買廉價尿素、掐斷OBD檢測信號避免不加尿素限功率的做法。這些做法看似能減少用車成本,其實存在很大的不合理之處,甚至還讓你多花錢。車用尿素溶液廠家,

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                  損害一:損壞尿素泵

                  實際上車用尿素生產標準嚴格,是由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成,一些企業為了降低生產成本,使用普通的水代替去離子水,但這樣生產的車用尿素無法滿足使用要求,屬于不合格產品。用非去離子水生產的尿素溶液中的還會造成雜質含量超標,堵塞濾清器、尿素溶液輸送管道和噴嘴,降低SCR系統霧化效果,雜質過多甚至還會損壞尿素泵。而尿素泵的價格可不便宜,價格接近萬元,得不償失。車用尿素生產銷售,

                  損害二:損壞尿素噴嘴

                  尿素噴嘴位于排氣管中,長期處于高溫環境中,而它工作時正是通過尿素溶液的循環進行冷卻,如果得不到尿素溶液的冷卻效果,尿素噴嘴也容易出現損壞的情況。

                  損害三:后處理器容易被氧化

                  國四車輛使用OBD診斷系統,檢測尾氣的氮氧化物排放是否超限,起到排放超標限制車輛行駛功率的作用。汽車尿廠家哪里有,如果掐斷OBD,不添加尿素溶液,后處理器不工作容易被氧化。

                  損害四:污染環境

                  如果SCR系統長期不工作,國四發動機為了降低PM排放調校偏向充分燃燒,也會造成氮氧化物排放升高,對環境造成很大影響。

                  總之,使用不合格尿素溶液以及掐斷OBD診斷信號兩種做法,都會造成尿素泵、尿素噴嘴、催化劑等后處理系統的不可逆轉損壞,并增加氮氧化物的排放。不僅會讓用戶損失近萬元的后處理設備也會給環境帶來很大的影響,Z后反而得不償失。


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